Middelfart Venstreblad

                                                               den 26. Juni 1898

Vandforsyningen ved Strib har lige siden, man for nogle og treti Aar siden, forlagde forbindelsen med Nørrejylland til dette Sted, i henseende til Lokomotivernes dampkedler ladet meget tilbage at ønske, idet Vandet i Stationens Brønd viste sig at være Saltholdigt, hvilket afsætter Sten i Kedlerne. Man fik nok herefter Vand fra en nærliggende større Gaard, men heller ikke dette var tilfredsstillende. Sidst i forrige Maaned opdagede man, at Smedemester Mogensen i Strib har en ganske fortræffelig Brønd, som ikke kan pumpes tom. Man bad da om, og fik Tilladelse til, at prøve Mængden og Arten af dette Vand, og da det viste sig at være baade godt og tilstede i rigelig Mængde, har man nu i løbet at det sidste Par Uger, med Hr. Mogensens Tilladelse, gravet en ny Brønd lige ud for Strib Smedie. Vandet er her tilstede i saa overvældende Mængder, at man kun ved meget forceret Arbejde har kunnet naa omtrent en Snes Fod ned i Jorden. Fra denne ny Brønd vil Staten nu nedlægge en Ledning hen til Stationen, hvor Lokomotiverne herefter vil kunne blive forsynede med godt fersk Vand.

      Middelfart Avis

                den 16. April 1901

   Statsbanernes Vandværk

 ved Strib er nu færdigt. Det har imidlertid nu vist sig, at den gravede Brønd ikke er i stand til at levere tilstrækkelig Vand. Der behøves omtrent dobbelt saa stor Vandmængde, som man for øjeblikket har. Meningen er derfor i den nærmeste Tid at grave endnu to Brønde ved Siden af den alt anlagte. Naar dette er sket, haaber man at have faaet saa meget Vand, at Lokomotiverne fremtidig kun behøver at indtage Vand ved Strib og i Nyborg.