Stribs historie kort

Strib kan føre sin historie 6000 år tilbage. Der er fund fra både sten-, bronze- og jernalderen, men den første skriftlige kilde om Stribs eksi¬stens er fra ca. 1230, hvor voldstedet Søborg omtales som kongens ejendom. 

Anden gang Strib er nævnt er i 1651, hvor Frederik den 3. bevilliger en færgeoverfart mellem Strib Odde og den nye fæstningsby på Frederiksodde, nu Fredericia. I 1653-1654 byggede man en ringvold med bastioner tværsover halvøen, men den planlagte by bag volden blev aldrig til noget. Strib var helt op til 1860erne kun en samling småhuse omkring færgeriet, det nuværende Ved Norden Bro, Tjærepletten og Rolighedsvej.

I 1866 anlagdes jernbanen over Fyn med ende¬station i Strib med færgefart til Fredericia. Havnen lå på sydvestsiden af halvøen, hvor nu lystbådehavnen findes. Det nye anlæg satte skub i udviklingen særlig hen mod 1900. Der byggedes huse til funktionærerne langs jern¬banen, på Vestergade og på Sønder Alle. I 1898 blev færgegården ombygget til badehotel og der opførtes en koncertpavillon, og frem til slutningen af 1. Verdenskrig var Strib en meget besøgt ferieby.

Den første kommunale skole blev taget i brug i 1901 og kirken blev indviet i 1911.Den centrale del af Strib og sommerhusene på Dæmningen og den østlige ende af Nørre Alle blev bebygget i periode 1900-1930. Gammel Strandvej blev bebygget i 30erne og Rudbæksbanke fra 50erne til 60erne.

Færgeriet fungerede fra 1866 til 1935, hvor Den gamle Lillebæltsbro blev indviet, og så gik ud¬viklingen i stå. De fleste funktionærer flyttede til andre havne og stationer, og Besættelsen af Danmark gjorde det heller ikke lettere.

Sidst i trediverne og under krigen etable¬redes kortlivede virksomheder som tankanlæg, fiskeskindsgarveri og muslingekogeri. I halv-tredserne kom to større virksomheder til på havnearealet.

Vi skal helt frem til slutningen af 1960erne, før der skete noget igen. Danskernes store fol¬kevandring fra by til land satte også sit spor i Strib, hvor arealerne syd og øst for den gamle bydel blev bebygget med omkring 700 par¬celhuse. Strib blev en pendlerby, som lå tæt på den nye motorvej. Efter de dårlige tider i 80erne kom der igen gang i byggeriet. Denne gang af større parcelhuse, kædehuse og villa¬er på havnearealet, på nyanlagte sideveje til Røjlemosevej og langs Brændeskovvej. Og ikke at forglemme det store Fritids- og Aktivitetscenter.

Strib undergår i denne tid en stor forvandling, hvor talrige huse bliver renoveret, nogle ned¬rives og genopbygges, og nye kvarterer opstår. Især de sydøstlige og centrale dele af byen er blevet udbygget siden 2010.

Det tidligere stadion (Idrætsvej) er blevet et boligområde og sportsaktiviteterne flyttet til Brændeskov. På Abelonevej/Abelonelunden er der bygget en blanding af parcelhuse og rækkehuse. På Orkesterlunden rækkehuse og lejligheder. På Strib er der omkring den gamle ”Stribgård” etableret nye boliggrupper.